Nye Citroën BERLINGO skiller seg ut fra mengden med sin utpreget moderne og robuste personlighet. Dynamiske linjer, heldekkende støtfangere og lett buede sider, stort lasterom og romslig kupé – Citroën Berlingo overbeviser både når det gjelder funksjonalitet og stil.
Ergonomisk og smart
I tillegg til sin moderne og eksklusive stil som fremheves av merkets nye logo, utmerker Citroën BERLINGO seg også gjennom sin robuste, praktiske, ergonomiske og romslige oppbygning. Takket være en lastekapasitet på opptil 4,1 m3 og den smarte utformingen av dørene – med brede skyvedører på siden og asymmetriske (60/40) bakdører som kan åpnes 180° – kan du enkelt og sikkert laste inn to europaller.
For å kunne tilpasse seg dine forretningsbehov på best mulig måte kan Citroën BERLINGO fås med komplett trefinish som ekstrautstyr (gulv, hjulhus, sidebeskyttelse osv.), og med ulike hengerfestealternativer. I tillegg kan Citroën BERLINGO leveres med en ergonomisk 3-seters Extenso-kupé med nedfellbare passasjerseter, slik at du kan frakte opptil 3 meter lange gjenstander. I Citroën BERLINGO får du plass til alt, ikke minst fordi den kan utstyres med takluke og skillevegger med uttakbar luke.
Citroën BERLINGO varebil er fleksibel og fås i to forskjellige lengder, L1 (opptil 3,7 m3) og L2 (opptil 4,1 m3).
For å optimere sikkerheten under den daglige kjøringen kan Citroën BERLINGO fås med statisk svinglys koblet til tåkelyset, og – på HDi- og e-HDi-versjonene – med en fast hastighetsbegrenser som du kan stille inn for å angi en makshastighet som ikke kan overskrides. Hvis bilen skal brukes under vanskelige kjøreforhold, kan den også leveres med Grip Control for å få bedre trekkraft, eller med bakkestartassistanse.
Dynamisk, økonomisk og miljøvennlig med et CO2-utslipp fra 123 g/km
Citroën BERLINGO leveres med et utvalg av motorer og girkasser som oppfyller høye standarder når det gjelder ytelse og dynamiske kjøreegenskaper, samtidig som de respekterer miljøet og lommeboka. Du kan velge mellom en bensinmotor …
• VTi 95 (manuell girkasse) – CO2-utslipp på 164 g/km
… og tre dieselmotorer:
• HDi 75 (manuell girkasse) – CO2-utslipp på 133 g/km
• e-HDi 90 Airdream (manuell girkasse) – CO2-utslipp på 129 g/km
• e-HDi 90 Airdream (elektronisk styrt 6-trinns manuell girkasse) – CO2-utslipp på 123 g/km
(Verdier for CO2-utslipp med varebil L1)
For motoren e-HDi 90 Airdream med elektronisk styrt 6-trinns manuell girkasse og mikrohybrid-teknologi er det verdt å merke seg at CO2-utslippet er særdeles lavt med bare 123 g/km. Fordelen med å bruke dette drivverket gir seg imidlertid ikke bare utslag i lavere utslipp og drivstofforbruk, men bidrar også til bedre ergonomi i kupeen. Fordi man ikke trenger å installere en girspak, frigjøres plassen mellom fører og passasjerer helt, noe det tredje setet i kupeen drar stor nytte av. Skifte av gir gjøres i stedet ved hjelp av en girvelger på dashbordet, som er forbundet med kontroller under rattet for manuelt girskifte.