Entusiasten har sverget til Citroën hele livet –

Ë-C5 Aircross er den nye stoltheten

For noen handler valg av bil om å dekke et behov i hverdagen. For Henrik har valget av bilmerke blitt til et livslangt kjærlighetsforhold - som sannsynligvis vil vare livet ut. Etter å ha kjøpt den nye Citroën Ë-C5 Aircross, er konklusjonen hans klar: dette er en SUV man ikke helt forstår, før man har kjørt den selv.

Publisert: 01.06.2026

Vi ruller inn på gårdsplassen til familien Schibsted på Nesøya, utenfor garasjen står det parkert to eldre veteranbiler (navn på modeller) og en helt ny modell fra Citroën på rekke og rad. 

Hans lidenskap for bil startet tidlig, og begynte allerede begynte i sandkassen - hvor han viste tidlig fascinasjon for form, design og kjøreglede. 

Vi beveger oss rundt bilene på gårdsplassen, Henrik begynner ivrig å fortelle om den store lidenskapen for bil. 

- Som tenåring var veggene mine på gutterommet dekket av bilplakater med bilmerker fra hele Europa. Tyske, franske og italienske. Ja alle måtte med; så det var ikke mye plass til andre ting på veggene, sier han og smiler bredt. 

Men i ungdommen vekket noen kjøreturer en sterk følelse, et Fransk merke sørget for å gjøre et ekstremt sterkt inntrykk og sette sine spor.

Fortsetter under videoen.

Gjennom oppveksten i Bærum var Henrik aktiv innen bandymiljøet, og kjøreturer i bilen til treneren på vei til en kamp - ble helt avgjørende.

– Bandytreneren min kjørte en Citroën CX Break. Da vi satt på til kampene rundt omkring, og jeg husker fortsatt den følelsen jeg fikk i baksetet – den rolige, svevende komforten. Det var noe helt annerledes enn alt annet jeg hadde sittet på med. Det var noe med Citroën som talte veldig til meg, sier han entusiastisk. 

Dette ble starten på et livslangt kjærlighetsforhold, som fortsatt er pågående. I dag eier han hele åtte eldre veteranbiler fra den Franske bilprodusenten, og en av disse står utstilt hos den lokale forhandleren på Lørenskog.   

"Den første bilen fra Citroën ble anskaffet helt tilbake i 1992, det var en CX 82 modell. Siden den gang har det blitt flere CX, etterfulgt av modeller som XM og C5 – og i dag jeg gått over til en moderne elektrisk hverdag med Citroën ë-C5 Aircross."

- Henrik Schibsted, Citroën-entusiast

For Henrik så baseres ikke valget av ny bil på rene tilfeldigheter.

– Jeg trenger bare noen sekunder i setet. Enten så føles det riktig – eller så gjør det ikke.

Da den nye SUV-modellen ble annonsert, var jeg ikke akkurat sist ut med å melde interesse, ler Henrik. Alle testene jeg så på YouTube i forkant, ga meg et skikkelig godt inntrykk av bilen og alle skrøt veldig av den. 

Beslutningen om kjøpet ble tatt raskt og bilen ble levert rett før jul; Må jo bare si at jeg er kjempefornøyd! – såpass fornøyd at det allerede har blitt tilbakelagt over 12 000 kilometer.   

Det som skiller denne bilen fra andre i samme segment, er ikke én enkelt egenskap – men helheten.

Til tross for at Citroën var mer "selvstendig og crazy før", er merket fortsatt ledende innen fjæringskomfort pga fjæringssystemet. Det merker man allerede på de første meterne i denne bilen.

– Komforten merkes fra første meter. Fjæringen, støynivået, måten bilen beveger seg på. Det er faktisk en helt egen signatur som kun Citroën har klart å skape, presiserer Henrik. 

Opplevelsen bak rattet i bilen er helt unik, interiøret i Citroën Ë-C5 er mer inspirert av møbel- og interiørdesign enn tradisjonell bilindustri.

Citroën bruker det de selv kaller Advanced Comfort-seter, med tykkere skum og flere lag som gir en mykere, mer støttende sitteflate enn det som er vanlig i segmentet. Dette er noe han fremhever i sin opplevelse av bilen.  

Fortsetter under videoen.

- Det er noe med hele stemningen i bilen. Et mykt dashbord med velour; et skikkelig deilig ratt å holde i og styringen er superlett. Du sitter utrolig godt i komfortable seter, med alle mulige tilpasninger, som ventilerte seter og massasje – dette avhenger av utstyrsnivået man velger selvfølgelig, presiserer han.

Han fremhever også at i førermiljøet så opplever man svært lite vei og luftstøy, som gir en ro i kjøringen. Kona mi har også en egen elbil, den er fra et konkurrerende merke. Men jeg låner den stadig bort til henne og hun innrømmer at det er stor forskjell.

Bli kjent med Ë-C5 Aircross og se ulike utstyrsnivåer.

Noe som også appellerte var det nye friske designet, som klarer å skille seg ut i dagens marked. Med blant annet en front som har fått en sterk identitet og lyktene gir bilen en egen signatur.

– Den skiller seg ut med et skikkelig tøft frontparti og lyktene som står litt ut i bakkant. Som vinger - den heter jo "Aircross! Det er et design som skiller seg ut, uten å fremstå prangende, presiserer Henrik.    

Bilen brukes aktivt – både i hverdagen og til lengre turer. Henrik blir entusiastisk når han forteller om den kommende sommerferien.

- Vi skal reise på langtur helt til Litauen, hvor hele familien skal være med. Da blir det full bil og høye forventninger.

Engasjementet hans stopper heller ikke der.

– Flere rundt meg har blitt veldig nysgjerrige på Citroën som merkevare. Faktisk har forloveren min i Litauen bestilt samme modell, og det er nok stor sannsynlighet for at min entusiasme både for merket og bilmodellen har en finger med i spillet sier Henrik og ler.  

For noen er bil et rent fremkomstmiddel. For andre er det en relasjon full av følelser. Og for Henrik er det nettopp det.

– Har du først hatt noen Citroën-modeller, er det vanskelig å gå videre forteller Henrik. Og kanskje jeg kan oppsummere det best på denne måten:

– Man må bare oppleve en ny Citroën selv! Da vil man merke en stor komfortforskjell fra alt annet i samme prisklasse. Slik har det alltid vært med dette merket. Det er det mange som ikke forstår, avslutter Henrik.