Nye Citroën C5 Aircross SUV Hybrid Concept

Men den nye C5 Aircross SUV Hybrid Concept kan du kjøre helelektrisk og skjermes fra støyen på utsiden. Omverdenens kav og mas stenges ute, og passasjerer og fører omsluttes av en boble av ro og trygghet.

Bilen er tilpasset de fleste kjørebehov. Du kan kjøre inntil 50 km i den helelektriske nullutslippsmodusen (ZEV, eller Zero Emission Vehicle). Rekkevidden i elektrisk modus vil for de fleste være nok til daglig kjøring, og det samme gjelder hastigheten, som kan komme opp i 135 km/t. Du får dermed det beste fra to verdener: Tilstrekkelig rekkevidde for daglig kjøring og en forbrenningsmotor som kan ta over når du skal tilbakelegge større avstander.

Den nye C5 Aircross SUV Hybrid Concept er utstyrt med PureTech 180-forbrenningsmotor (Euro 6.3) og en elektromotor på 80 kW. Disse er kombinert med en ny og forbedret elektrisk EAT8-automatgirkasse med blant annet optimerte girskift og en ny bremsemodus som gjør det mulig å senke farten uten å bruke bremsepedalen.

Vekslingen mellom elektromotor og forbrenningsmotor skjer automatisk, men du kan også velge mellom kjøremodusene ZEV, Hybrid og Sport selv, via en hendig bryter i midtkonsollen.

Den nye C5 Aircross SUV Hybrid Concept har et intuitivt brukergrensesnitt med et oversiktlig digitalt instrumentpanel (effektmåler, batteri- og drivstoffnivåmåler, rekkevidde i batteri- og bensinmodus samt strømflytdiagram og dessuten resterende ladetid, rekkevidde og aktuell rekuperasjonsgrad når batteriet står på lading). På den kapasitive berøringsskjermen på åtte tommer finner du egne sider med informasjon om hybridfunksjonen (diagram som viser energiflyten, forbruksstatistikk, tips om miljøvennlig kjøring osv.). I navigasjonssystemet 3D Citroën Connect Nav finner du dessuten en del spesialfunksjoner, deriblant en oversikt over steder der du kan lade bilen. Fra MyCitroën-appen kan du programmere at ladingen skal starte på et senere tidspunkt, starte og stoppe ladingen og sjekke batteriets ladenivå.

Ladetiden er optimert for lading over natten i en vanlig stikkontakt eller på to timer i en 32 A Wall box-kontakt (tilgjengelig for kjøp eller leie). Bilen er enkel å lade takket være en ny og forbedret ladekontakt og ladekabler som er lettere å håndtere.

Citroën vil gjøre sitt for overgangen til nye energiformer og utvider derfor sitt utvalg av lavutslippsbiler. Merket har allerede i dag, med E-Berlingo, C-Zero og E-Mehari, et elbilutvalg som dekker behovene til flere konkrete kundegrupper.

Den nye C5 Aircross SUV Hybrid Concept innvarsler imidlertid en utvidelse av Citroëns modellutvalg, som fra 2020 i tillegg til de nevnte elbilene og biler med økonomiske forbrenningsmotorer også vil omfatte flere nye helelektriske biler og ladbare hybrider. Den ladbare hybridutgaven av den nye C5 Aircross SUV, som kommer på markedet i 2020, blir Citroëns første ladbare hybrid, men innen 2323 skal Citroëns modellutvalg være 80 prosent elektrisk, før dette tallet når 100 prosent i 2025. Fra og med den fremtidige C5 Aircross SUV, vil alle nye modeller fra Citroën ha mulighet for elektrisk drift.